Понимание реального потребления топлива на КамАЗе критично для планирования бюджета и повышения рентабельности. В зависимости от модели, условий эксплуатации и двигателя (в том числе KAMAZ Cummins), показатели могут колебаться в широких пределах. В этой статье мы разберём средние нормы, факторы, влияющие на затраты дизеля, и приведём проверенные лайфхаки по их снижению.
Модель и тип | Литры на сотню |
Седельный тягач КАМАЗ-5490 | 28 – 32 |
Городской самосвал КАМАЗ-65115 | 33 – 38 |
Вездеход КАМАЗ-43118 | 35 – 45 |
Средний показатель тягача | 30 – 40 |
Средние нормы на 100 км
Камазы в зависимости от модификации и экологического стандарта могут демонстрировать отклонения более чем на 10 л/100 км.
Для магистральных комплектаций обычно достаточно 28–32 литров дизеля, тогда как тяжёлые самосвалы тратят больше.
KAMAZ с двигателями Cummins
На многих версиях устанавливаются моторы Cummins (Евро-4). Ниже — типовые показатели:
Двигатель Cummins | Формула | Топливная норма |
ISLe 375 (Евро-4) | 6×4 | 23 – 27 |
ISLe 375 (Евро-4) | 6×6 | 32 – 35 |
ISBe 6.7e4 245 | 4×2 | 25 – 29 |
ISBe 6.7e4 300 | 6×4 | 27 – 31 |
Данные основаны на официальных нормах производителя .
Что влияет на затраты топлива
- Груз и загрузка кузова
• При полной массе прицепа потребление возрастает на 10 и более литров. - Стиль езды
• Агрессивное управление может увеличить подачу горючего на 5–7 %. - Состояние узлов и агрегатов
• Изношенные фильтры, низкое давление в шинах — всё это увеличивает издержки.
- Маршруты и рельеф
• Работа в городе с пробками или по гористой местности увеличивает затраты на топливо до 20 %.
Как сократить затраты: проверенные советы
- Регулярное обслуживание
• Чистый фильтр экономит до 2 л/100 км. - Давление в шинах
• Правильные параметры снижают сопротивление качению и общие издержки. - Электронные системы экономии
• Современные ЭБУ и режимы типа Eco позволяют сократить потребление до 5 %. - Умеренный темп и крейсерская скорость
• При 80–90 км/ч топливные траты стабилизируются на минимуме. - Системы телеметрии
• Помогают отслеживать неэффективные участки маршрутов и стиль вождения.
Результаты тестов
- Седельный тягач 5490 в смешанном цикле и при загрузке 20 тонн показывает около 30 л на 100 км .
- Городской самосвал при коротких рейсах (до 5 км) демонстрирует около 36 литров на 100 км, что выше паспортных значений на 2–3 л.
Контроль топливных показателей — это результат грамотного выбора техники, регулярного обслуживания и внимательного отношения к стилю вождения. Анализ телеметрии, применение современных решений и базовые рекомендации по техобслуживанию позволяют заметно сократить объём потребляемого горючего и повысить рентабельность эксплуатации КамАЗов.